怎么降低絲桿升降機間隙，且提高定位精度呢？

   螺旋升降機作為一種基礎起重部件，常用于相錯軸間相錯角為90°的傳動，具有結構緊湊、體積小、重量輕、安裝方便、可靠性高和使用壽命長等許多優點，廣泛地應用于機械、建筑、冶金、汽車生產線、水利設備和軍工等行業。該機構主要由減速部件和升降部件構成，蝸桿傳動機構作為其減速部件，是影響螺旋升降機使用性能的主要因素。

　　絲桿升降機中的重要組成部件一絲杠與螺母，絲桿升降機的絲杠螺母傳動是實現直線運動的一種常見的機構。絲杠與螺母的配合，很難做到沒有間隙。特別是使用一個階段以后，由于磨損、蝸輪(齒輪)與絲杠之間的間隙會增 大，定位精度降低影響設備正常工作。

　　因此，在生產中和設備維護維修過程中，絲桿與螺母之間的間隙問題成了重中之重，消 除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。除了生產制造，在使用中，怎么降低絲桿升降機間隙，且提高定位精度呢？下面橋星減速機廠家來給您介紹一下有 效的方法。

       裝配誤差補償法

　　誤差補償是把零件自身誤差通過恰當裝配，產生一定程度的相互抵消現象 ,以保證設備運動軌跡準確性的一種調整方法。機械設備維修中，常用的誤差補償方法有移位補償和綜臺補償兩種。絲桿升降機的移位彌補一移位彌補常用于單項精度的誤差彌補，以便和推力軸承端面圓跳動的zui低點裝配在一起。絲桿升降機的間隙還可以通過反間隙裝置來消 除，需非標設計，如您對絲桿升降機的使用精度要求比較高，可與羅升機電咨詢反間隙升降機的具體細節。

　　軸向竄動的彌補

　　首先應丈量出主軸上軸承定位端面與主軸中 心線的垂直度誤差及其方向位置，再丈量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其zui高點位置zui后使軸承定位端面的zui高點移位。就可減小軸向竄動的誤差量。

　　例如齒輪、蝸輪等件，應先丈量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值，并分別確定出zui高點處的位置。裝配時，將兩者徑向圓跳動的zui高點移動調整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消局部徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承時，可以將軸頸徑向圓跳動的zui高點和滾動軸承內孔徑向圓跳動的zui低點裝在同一位置處。

　　徑向圓跳動的彌補

　　對于軸上裝配的零件，為了降低主軸前端的徑向圓跳動值，可以使前、后軸承處各自產生的zui大徑向圓跳動點位于同一軸向平面內的主軸中 心線同側，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。其承載能力大 大高于交錯軸斜齒輪機構。